|
||
Karayolları Beypazarı 43. Şube şefliği: “Yol ağlarımızda kapalı yolumuz yok” | ||
Karayolları Beypazarı 43. Şube şefliği 720 km’yi bulan yol ağlarında kaplı yolun bulunmadığını bildirdi. | ||
YAŞAM Haberi | ||
|
||
|
||
BEYPAZARI (YT)- Karayolları Beypazarı 43. Şube şefliği 720 km’yi bulan yol ağlarında kaplı yolun bulunmadığını bildirdi. Karayolları Beypazarı 43. Şube şefliği, bölgede bazı alanlarda kar yağışının etkisinin sürdürmesinin akabinde, Ankara Beypazarı-Beypazarı-Nallıhan- arası ulaşımı sağlayan D140 Kontra kesim nolu Devlet Karayolun, kar yağışının etkili olduğu Ayaş beli 1195 rakımlı bölgede, karla mücadele ve tuzlama çalışmasında bulunarak yolu ulaşıma açtıklarını kaydetti: Ayrıca, yine Karayolları 43 şube şefliği yol ağında bulunan yollardan, Nallıhan-Göynük arası 170-2 Kontra kesim nolu karayolu, Nallıhan, Mudurnu arası D140 kontra kesim nolu karayolu ve akabinde Akyazı’ya bağlanan karayolunda tüm ekiplerin karla mücadele çalışmasında bulunduklarını ve yolu ulaşıma açık tutup, araç geçişlerine sağlandığı öğrenildi. Karayolların yetkilileri, Beypazarı- Kıbrıscık arası ulaşımı sağlayan 06-84 kontra kesim nolu karayolunun 1650 rakımlı Burgaz geçidi ile yine 1650 rakımlı Ahlatlık geçitlerinde, kar yağışı anında, fırtınanın da etkisiyle kürtün yaptığından sürücülerin dikkatli seyretmesi; Beypazarı- Mihalıççık arası ulaşımı sağlayan 06-80 kontra kesim nolu karayolunun 1650 Kartal geçitlerinde, yol ulaşıma açık olup, sürücülerin yine de çok dikkatli seyretmesi isteniyor: Karayolları 43. Şube şefliği, kış çalışması programının başlatılmasının akabinde, kar yağışı öncesine yol güzergahlarında işaretleme çalışmasında bulunduklarını bildirdi. Karayolları 43. Şube şefliği, Yol ağımızda Kapalı Yol yok: 43. Şube şefliği, yol ağlarında kapalı yolun bulunmadığını, kar yağışının etkili olduğu bölgelere yakın olan bakım evleri sayesinde kısa sürede intikal ederek çalışmaları başlattıklarını aktardılar.
|
||
|
||
Etiketler: Karayolları, Beypazarı, 43., Şube, şefliği:, “Yol, ağlarımızda, kapalı, yolumuz, yok”, |
|
||
|